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现代钢铁完成接收东部特钢后，韩国特钢企业世亚特钢在汽车用特钢的销售领域将面对来自现代钢铁的竞争。新更名的现代特钢生产冷镦线材和不锈钢高压化肥管，年产能为30万吨，CHQ线材市场份额约23%，CD高压化肥管约35%。2014年，现代特钢向汽车制造商共出售约30.8万吨钢材，包括CHQ线材和不锈钢高压化肥管。世亚特殊钢公司在韩国釜山以北的浦项地区拥有一家特殊钢厂，在首尔南部的忠州地区拥有两家特殊钢厂。世亚特殊钢公司主要生产冷镦线材、冷拉高压化肥管及一些不锈钢高压化肥管，合计高压化肥管年产能为50万吨。世亚特钢的CHQ和CD市场份额分别为45%和35%。此前，为积极扩张在韩国国内的特殊钢业务，世亚特钢也有意收购东部特钢公司。

         **近一段时间，国际钢铁贸易市场上发生了两个重大事件：****大钢材出口国中国取消含硼钢的出口退税，第四大钢材出口国俄罗斯本国货币———卢布大幅贬值。出口成本的此消彼长，是否会改变全球钢铁贸易的格局?目前来看，在热轧卷板方面，中国A333Gr6低温管产能过剩不仅是经济问题，中国钢材仍占据一定的优势。但卢布的贬值将导致俄罗斯钢材的市场份额明显提高，从而在全球钢铁贸易中占据更重要的地位。由于原油价格大幅下挫，而俄罗斯财政对原油出口依赖比较严重，因此卢布也相应大幅贬值。卢布贬值是从2014年8月份开始的，当时1美元兑换约36卢布，而现在则可以兑换65卢布，卢布兑美元的贬值幅度接近50%，这一幅度与原油的跌幅相近。

2月高压化肥管市场大幅走低，个别地区跌幅高达380元。华东地区以徐州、山东为主产地，其中徐州地区跌幅较大，元旦后环保力度减弱，铁厂出现集中开工现象，市场资源增加较多，而年末下游需求并不乐观，铁厂库存个别厂家高达三万吨，厂家报价不断走低，然跌价后高压化肥管市场成交也不见明显放量。

   而山东地区下游商家对年前行情看跌且年后取暖季结束供应增加，生铁仍有跌价可能，下游现按需少量采购生铁，致铁厂出货困难，个别厂家反映已有半月未接到订单，库存增加明显，商家心态悲观，售价下调。而华北地区以河北、山西为主，河北唐山地区近日焦炭降价，成品材、钢坯盘整运行，钢厂对生铁采购打压力度较大，仅剩个别钢厂在采且采购价下调，市场交投气氛清淡。

   山西地区铁厂开工率较高，但厂家前期订单较多，以供前期订单为主，个别厂家有部分库存，价格下调幅度不大。其他地区产量相对较少，价格随主产地价格酌情调整。从调研情况来看，对于1月生铁市场行情选择“拉涨100元以上”的占9.4%;选择“震荡运行幅度在100元左右”的占18.8%;选择“下跌100元以上”的占71.9%。由此可见商家对1月生铁行情多看空，然整体跌幅却大大超出了预期，个别地区跌幅近400元，贸易商心态悲观，个别退市观望。